Matricúlate en este Curso de Handling Aeroportuario y obtén una Titulación Universitaria con 5 Créditos ECTS expedida por la Universidad Antonio de Nebrija

Titulación
Modalidad
Modalidad
Online
Duración - Créditos
Duración - Créditos
125 horas - 5 ECTS
Baremable Oposiciones
Baremable Oposiciones
Administración pública
Becas y Financiación
Becas y Financiación
sin intereses
Equipo Docente
Equipo Docente
Especializado
Acompañamiento
Acompañamiento
Personalizado

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4,6
Valoración del curso
100%
Lo recomiendan
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* Todas las opiniones sobre Operaciones Aeroportuarias - Agente de Handling (Titulacion Universitaria con 5 Creditos ECTS), aquí recopiladas, han sido rellenadas de forma voluntaria por nuestros alumnos, a través de un formulario que se adjunta a todos ellos, junto a los materiales, o al finalizar su curso en nuestro campus Online, en el que se les invita a dejarnos sus impresiones acerca de la formación cursada.
Alumnos

Plan de estudios de Curso de handling aeroportuario

CURSO DE HANDLING AEROPORTUARIO. Con este Curso online te convertirás en un profesional en Operaciones Aeroportuarias. Dale el impulso que tu carrera profesional merece y aprovecha esta oportunidad de formación.

Resumen salidas profesionales
de Curso de handling aeroportuario
Este CURSO HOMOLOGADO DE OPERACIONES AEROPORTUARIAS -AGENTE DE HANDLING (TOA) le ofrece una formación especializada en la materia. Debemos saber que la actividad aeroportuaria ha ido aumentando con el paso de los años, a la vez que lo hacía el tráfico aéreo, y con ello la necesidad de personas y técnicos especializados en atención al público y tráfico de mercancías. Con el presente Curso Online de Técnico de Operaciones Aeroportuarias (TOA) o Curso Online de Agente de Handling se pretenden aportar los conocimientos suficientes para obtener un puesto laboral tanto en el lado "tierra" como en el lado "aire" de un aeropuerto. Si te gusta esta profesión no será difícil conseguir tu implicación lo que resultará en un esfuerzo placentero para ambas partes. ES UN CURSO HOMOLOGADO BAREMABLE PARA OPOSICIONES.
Objetivos
de Curso de handling aeroportuario
El curso de Handling Aeroportuario  tienes los siguientes objetivos:  Conocer las labores del Técnico de Operaciones Aeroportuarias (TOA), realizar actividades esenciales como el Apoyo de Atención a Pasajeros, Usuarios y Clientes, ejercer como Agente de Área de Movimiento, de Operador de Centros de Facilitación Aeroportuaria, Agente de Handling o Asistente al Despacho de Vuelo. - Diferenciar los pasajeros y el trato individualizado a los mismos, identificar las acciones que deben realizar los operarios, identificar anomalías y establecer protocolos de actuación y interpretar la información aportada por los informes Metar y Tafor. y conocer las prácticas de primeros auxilios básicos.
Salidas profesionales
de Curso de handling aeroportuario
Con el Curso de Handling Aeroportuarios, ampliarás tu formación en el ámbito de la seguridad corporativa. Asimismo, te garantizara una mejorar de tus expectativas laborales en handling, facturación de pasajeros, coordinación y en todo tipo de operaciones en aeropuertos. 
Para qué te prepara
el Curso de handling aeroportuario
El curso de Handling Aeroportuario te prepara para proveer al alumno de todas la habilidades y aptitudes necesarias para poder desempeñar con destreza las funciones que se requieren para trabajar como Agente de Tráfico de Compañía Aérea o Agente de Handling Aeroportuario, incluyendo las aéreas de pasajeros (facturación, embarque y desembarque de vuelos, y oficinas de llegadas), operaciones (despacho de aviones) y oficinas de ventas de las compañías aéreas, en cualquier aeropuerto de ámbito internacional. El presente Curso Universitario está Acreditado por la UNIVERSIDAD ANTONIO DE NEBRIJA con 5 créditos Universitarios Europeos (ECTS), siendo baremable en bolsa de trabajo y concurso-oposición de la Administración Pública.
A quién va dirigido
el Curso de handling aeroportuario
El Curso de Handling Aeroportuario está dirigido a profesionales del sector servicios y técnicos que desean adquirir los conocimientos necesarios para desarrollar el trabajo de Apoyo de Atención a Pasajeros, Usuarios y Clientes, o como Agente de Área de Movimiento, de Operador de Centros de Facilitación Aeroportuaria, Agente de Handling y/o Asistente al Despacho de Vuelo, así como a profesionales que deseen ampliar su formación y/o quieran conseguir una TITULACIÓN UNIVERSITARIA HOMOLOGADA.
Metodología
de Curso de handling aeroportuario
Metodología Curso Euroinnova
Carácter oficial
de la formación
La presente formación no está incluida dentro del ámbito de la formación oficial reglada (Educación Infantil, Educación Primaria, Educación Secundaria, Formación Profesional Oficial FP, Bachillerato, Grado Universitario, Master Oficial Universitario y Doctorado). Se trata por tanto de una formación complementaria y/o de especialización, dirigida a la adquisición de determinadas competencias, habilidades o aptitudes de índole profesional, pudiendo ser baremable como mérito en bolsas de trabajo y/o concursos oposición, siempre dentro del apartado de Formación Complementaria y/o Formación Continua siendo siempre imprescindible la revisión de los requisitos específicos de baremación de las bolsa de trabajo público en concreto a la que deseemos presentarnos.

Temario de Curso de handling aeroportuario

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  1. La comunicación.
  2. - Técnicas de comunicación.

    - Análisis del proceso de comunicación.

    - Barreras.

    - Tipología de cliente. Actuación.

    - Diferencias culturales: comportamiento básico.

  3. Atención al cliente.
  4. Tratamiento de las quejas y reclamaciones.
  5. Imagen y uniformidad.
  1. La compañía aérea.
  2. Servicio de Handling.
  3. - Handling de pasajeros.

    - Handling de carga.

    - Handling de rampa.

  4. Clasificación de pasajeros.
  5. Pasajeros no admisibles al vuelo.
  6. Bebés/Infantes. Limitaciones.
  7. Pasajeros con movilidad reducida (PMR).
  8. Otros pasajeros que requieren asistencia: BLND, DEAF, WCHC, WCHR, WCHS, DPNA, MAAS.
  9. Pasajeros VIP.
  10. - Viajeros frecuentes-Programas de fidelización.

    - Alianzas.

    - Salas VIP.

  11. Pasajeros con irregularidades legales.
  1. Franquicia.
  2. Equipaje de mano.
  3. Equipaje facturado.
  4. Equipaje especial y aceptación limitada.
  5. - Equipaje deportivo.

    - Armas.

    - Animales domésticos.

  6. Controles de seguridad.
  7. Vuelos a EE.UU..
  1. Acuerdos Interline.
  2. Tarifas nacionales.
  3. - Tipos de viaje.

    - Tarifas domésticas.

  4. Tarifas especiales e internacionales.
  5. Tarifas públicas vs. Privadas.
  1. La documentación.
  2. - Documento nacional de identidad.

    - Pasaporte.

    - Visado.

  3. Requisitos de entrada específicos.
  1. Proceso y procedimiento de facturación.
  2. Acceso a la puerta de embarque.
  3. Megafonía.
  4. - Avión en finger.

    - Avión en remoto.

    - Otras llamadas.

  5. Acceso a la aeronave.
  6. - Por pasarela.

    - En jardinera.

    - A pie.

    - Denegación de embarque.

  7. Cierre de embarque, entrega de documentación y acciones post-vuelo.
  8. Incidencias e irregularidades. Reglamento UE261/2004.
  1. Desembarque y tránsitos.
  2. Incidencias relativas a los pasajeros.
  3. Incidencias relativas al equipaje.
  4. - Pérdida o extravío.

    - Pir- Property Irregularity Report.

  5. Absorción de gastos.
  1. Organizaciones y asociaciones internacionales.
  2. - Organización de aviación civil internacional (OACI).

    - Conferencia europea de aviación civil (CEAC).

    - Eurocontrol.

    - Unión Europea (UE).

    - Civil Air Navigation Services Organization (CANSO).

    - International Air Transport Association (IATA).

    - Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI).

    - Otros Organismos Internacionales.

  3. Organismos nacionales.
  4. - Dirección General de Aviación Civil.

    - Comisión Interministerial Defensa-Transportes (CIDETRA).

    - Comisión Interministerial de Política Aeroespacial Internacional (CIPAI).

    - Asociación Española de Compañías Aéreas (AECA).

    - Asociación de Líneas Aéreas (ALA).

    - Otros organismos.

  5. Otros organismos -asociaciones.
  6. - Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA).

    - Agencia Estatal de Meteorología (AEMET).

    - Otros: ACETA, SENASA,…

  1. Códigos IATA.
  2. - Aeropuertos españoles.

    - Aeropuertos internacionales.

  3. Código OACI.
  4. Matrículas de aeronaves de compañías españolas.
  5. Alfabeto fonético.
  6. Códigos de aerolíneas.
  7. Número de vuelo.
  1. El avión.
  2. - Componentes.

    - Acciones de mantenimiento.

  3. La circulación por pista.
  4. Procedimientos de salida de aviones.
  5. Interpretación de un informe Metar y Tafor.
  1. Despacho de vuelo.
  2. Hoja de carga y hoja de centrado.
  3. ULD. Dispositivos unitarios de carga.
  4. Estiba y centrado de la nave.
  5. Seguridad: repostaje.
  1. Primeros auxilios. Definición.
  2. - Objetivos y límites de los primeros auxilios.

  3. Actuación del primer interviniente.
  4. RCP. Maniobra de Heimlich.
  5. Transtornos cardiovasculares.
  6. - Infarto.

    - Angina de pecho.

    - Parada cardiorrespiratoria.

  7. Hemorragias y shock hipovolémico.
  8. Traumatismos.
  9. Parto a bordo.
  10. Electrocución.
  11. Trastornos por extremos de temperatura.
  12. - Calambres.

    - Agotamiento.

    - Insolación.

    - Deshidratación.

    - Hipotermia.

  13. El botiquín médico.

Titulación de Curso de handling aeroportuario

Titulación Universitaria en Operaciones Aeroportuarias - Agente de Handling con 5 Créditos Universitarios ECTS. Formación Continua baremable en bolsas de trabajo y concursos oposición de la Administración Pública. Si lo desea puede solicitar la Titulación con la APOSTILLA DE LA HAYA (Certificación Oficial que da validez a la Titulación ante el Ministerio de Educación de más de 200 países de todo el mundo. También está disponible con Sello Notarial válido para los ministerios de educación de países no adheridos al Convenio de la Haya.
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Curso de Handling 

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Proveedores de servicios de tránsito aéreo

Los proveedores de servicios de tránsito aéreo tiene como objetivos principales de su actividad, en las áreas de espacio aéreo y o aeródromos, para los que han sido designados:

  • Prevenir colisiones entre todos los aviones y obstáculos y pretende acelerar el movimiento del tránsito aéreo. Para ello, se utilizan los servicios de control de Tránsito Aéreo. 
  • Asesorar y proporcionar información útil para la marcha segura y eficaz de los vuelos. Lo llevan a cabo los Servicios de Información de Vuelo , incluido el Servicio de Información de Vuelo de Aeródromo donde corresponda.
  • Notificar y asistir a los organismos pertinentes respecto de las aeronaves que necesitan ayuda de búsqueda y salvamento. De ellos se encargan los servicios de alerta.

El servicio de control de tránsito aéreo es prestado por controladores aéreos, se encargan de emitir las autorizaciones de control a las tripulaciones de los aviones, tratar de aplicar separaciones entre ellas y ordenan y aceleran el movimiento del tránsito, en función de las condiciones que se presenten en cada momento.

Este tipo de servicio se divide en tres partes relacionadas con las distintas fases de los vuelos.

  • Una de ellas es el servicio de control de área.
  • Otro es el servicio de control de aproximación.
  • Por último, el servicio de control de aeródromo.

El servicio de información de vuelo de aeródromo, es prestado por el personal AFIS.

Es necesario, destacar, que tanto los proveedores y personal ATC como los proveedores y personal FIS proporcionan Servicio de Alerta a las aeronaves que se encuentran en situación de emergencia.

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Preguntas al director académico sobre el Curso de handling aeroportuario

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